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调速器的构造和工作原理相对复杂，涉及到多个部件和一系列的工作流程。以下是一个简化的描述和图示。
调速器的构造
调速器主要由以下几个主要部件构成：
1、感受机构：感受外界要求信号的相应装置，例如油门操纵手柄。
2、放大机构：将感受机构接收到的信号放大，以便于驱动执行机构进行动作。
3、执行机构：根据放大机构传递的信号，改变柴油机油泵的供油量。
4、反馈机构：将供油量的变化反馈回来，与设定值进行比较，以调整供油量。
调速器的工作原理图描述
很抱歉我无法直接绘制图像，但我可以描述一下调速器的工作原理图大致的样子，该图应该包括以下几个部分：
1、信号输入部分：显示外界要求信号的输入，例如油门操纵手柄的位置。
2、感受机构和放大机构：显示如何接收并放大信号。
3、执行机构：显示根据放大后的信号，如何改变柴油机油泵的供油量。
4、反馈机构：显示供油量的变化如何反馈回来，与设定值进行比较。
5、调速器的输出：显示调速器调整后的供油量输出。
6、可能还包括一些其他的辅助部件，例如燃油泵、油嘴等。
在实际应用中，调速器会根据发动机的转速和负载情况，通过调整供油量来保持发动机的转速稳定，当发动机转速升高时，调速器会减少供油量；当发动机转速降低时，调速器会增加供油量，这样，就可以保证发动机在不同的负载条件下都能保持稳定的转速。
只是一个大致的描述和图示，具体的构造和工作原理可能会因不同的设备和应用场合而有所不同，如果您需要更详细的信息，建议查阅相关的技术文档或咨询专业人士。